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阿斯塔克開(kāi)式齒輪傳動(dòng)伺服模組

阿斯塔克開(kāi)式齒輪傳動(dòng)伺服模組

更新時(shí)間:2025-06-03

訪問(wèn)量:1922

廠商性質(zhì):代理商

生產(chǎn)地址:德國(guó)

簡(jiǎn)要描述:
公司的主要業(yè)務(wù)是:我們跟HarmonicDrive和Faulhaber以及SHIMPO,達(dá)成戰(zhàn)略關(guān)系,以高精度傳動(dòng)減速機(jī)與精密電機(jī)集成為核心,將其輕量化、高精度、體積小等優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到位,配套服務(wù)于精密醫(yī)療儀器及醫(yī)療設(shè)備,精密光學(xué)儀器、測(cè)量?jī)x器、阿斯塔克開(kāi)式齒輪傳動(dòng)伺服模組HAF5A-100動(dòng)化儀表、安防系列、工業(yè)控制系統(tǒng)以及機(jī)器人、航空、航天等高科技領(lǐng)域。
我們真誠(chéng)地與您攜手,共同制造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
品牌FAULHABER/德國(guó)馮哈伯應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,化工,電子/電池,電氣,綜合

通用機(jī)械中常以電動(dòng)機(jī)的額定功率作為設(shè)計(jì)功率,專(zhuān)用機(jī)械或者工況一定的機(jī)械中則以工作機(jī)的功率(電動(dòng)機(jī)的輸出功率)作為設(shè)計(jì)功率。                             

減速器外的傳動(dòng),一般常用帶傳動(dòng),鏈傳動(dòng)或者開(kāi)式齒輪傳動(dòng)。設(shè)計(jì)是需要注意傳動(dòng)零件和其他部件的協(xié)調(diào)問(wèn)題。由于帶傳動(dòng)是常用的的減速器外傳動(dòng)阿斯塔克開(kāi)式齒輪傳動(dòng)伺服模組HAF5A-100,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意檢查帶輪尺寸與傳動(dòng)裝置外廊尺寸的相互關(guān)系,還要注意帶輪軸孔尺寸與電動(dòng)機(jī)軸或減速器輸入軸尺寸是否相適應(yīng)。

帶輪直徑確定后,應(yīng)驗(yàn)算帶傳動(dòng)實(shí)際傳動(dòng)比和大帶輪轉(zhuǎn)速,并以此修正減速機(jī)傳動(dòng)比和輸入轉(zhuǎn)矩。

 

減速器的箱體是支撐齒輪等傳動(dòng)零件的基座,必須具有很好的剛性,以免產(chǎn)生過(guò)大的變形而引起齒輪上載荷分布的不均。阿斯塔克開(kāi)式齒輪傳動(dòng)伺服模組HAF5A-100為此,在軸承座凸緣的下部設(shè)有加強(qiáng)肋。箱體多制成剖分式。

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